Stockholm Truck Meet 2012

[aare750]

Tere taas ka siin teemas, vahepeal palju mett verre...eee...ei, vist ikka vett merre voolanud ja eelmisest Stockholm Truck Meet'ist aasta mأ¶أ¶da lأ¤inud. أ•nnestus siis ka sel aastal, minu jaoks nأ¼أ¼d siis kolmandal korral pealkirjas mainitud أ¼ritusel أ¤ra kأ¤ia- kuigi Trans Skandicu logistikud ei tea sellest foorumist midagi, pean neid tأ¤nama, et nad selle vأµimaluse mulle tekitasid .
Veidi nأ¤ituse telgitagustest ka kأµigepealt.
Eelmisel aastal toimus أ¼ritus Stockholmist paarkأ¼mmend kilomeetrit pأµhja pool ning tأ¤nu sellele ei olnud ka eelmisel aastal seal kأ¤imine kuigi keeruline, kuna asusin tol hetkel Stockholmis. Sel aastal oli samuti asi أ¼sna lihtne, kuna nأ¼أ¼d on meil pesa Kolbأ¤ckis ning arvestades asjaolu, et hoolimata nimest- Stockholm Truck Meet- leidis أ¼ritus seekord aset Strأ¤ngnأ¤sis, Stockholmist veidi أ¼le 100km ning Kolbأ¤ckist 60km, E20 maantee أ¤أ¤res militaarlennuvأ¤ljal.

Pأµhjus, miks ta sel aastal Barkarby sأµjavأ¤elennuvأ¤ljal ei toimunud, peitub asjaolus, et nأ¼أ¼d lأ¶أ¶di see MaskinExpost, ehitusmasinate nأ¤itusest lahku ning nأ¼أ¼d oli tegemist 100% veokanأ¤itusega.
Ei saa salata, silmad vأµttis see sel aastal veel rohkem sأ¤rama, kuna kohal oli أ¼le 300 veoauto ning samuti polnud ebaoluline see, et erinevalt eelnevatest aastatest sain kohapeal olla terve pأ¤eva, kuna nأ¼أ¼d polnud kiire kusagile laevale ega kusagile, jأµlkusime Vallega seal terve أµhtu ringi ja muidugi see meeleolu....uhhh

Kes mind teab- siin foorumis teatakse mind vأ¤hemalt foorumipأµhiselt vist piisavalt hأ¤sti- see vأµib juba ette oletada, et kuna tegu oli Rootsi autodega (vaid mأµni أ¼ksik vana USA veok oli kas Norra vأµi Taani registris), olin ma ilusate autode ning paljudel V8 mootoritega Scaniatel kأµlava raktrأ¶r'i- otselأ¤bi summuti- tأµttu أ¼sna ekstaasis Ja أ¼ldse piinlikkust ega hأ¤bi ei tunne ka, kusjuures
Ei, أ¼likأµva أ¼ritus oli taas, taas suurem kui eelmisel aastal
Veidi kأµrvale pأµigates- oleks nأ¼أ¼d mأ¶أ¶dunud nأ¤dalavahetusel ilus ilm olnud, siis oleks ma kindlasti kohal olnud ka Vأ¤sterasis toimunud vأ¤iksemal veokanأ¤itusel ka, kus oli 70-80 autot, kuid ilm oli أ¼sna vesine ja jأ¤i seal paraku kأ¤imata...

Kuid pealkirjas mainitud أ¼ritusest rأ¤أ¤kides- pilte sai teha ka kusagile 250-300 vahele- kأµikidest autodest ma loomulikult pilte ei teinud- vaid neist, mis rohkem pilku pأ¼أ¼dsid, seega أ¤rge pahandage minu selektiivsust piltide tegemisel

Piltidega lأ¤heb veidi aega, kuna jأµudsin koju alles mأ¶أ¶dunud أ¶أ¶sel ning veidi lأ¤heb aega piltide kohendamiseks foorumile sobivatesse mأµأµtudesse.

Seega- veidi kannatust, sأµbrad

[kasekas]

Jأ¤أ¤me ootama pilte.

[aare750]

Vabandan juba ette أ¤ra- lأ¤ks veidi aega, seda nii eelpoolmainitud pأµhjustel kui ka seetأµttu, et nagu kأµigil, on ka mul suvel tegemisi ja kأ¤imisi veidi rohkem kui talvel, aga ehk mind teibasse seetأµttu ei aeta
Alustame siis mأµne pilliga, mida ka eelmisel aastal nii mina kui ka kأµik, kes eelmisel aastal kohal kأ¤isid kui ka minu pilte vaatasid, nأ¤inud on.
Esmalt aastast 2005(!) pأ¤rit Scania R500 betoonimikser, mis on jأ¤tkuvalt paljude lemmik nأ¤itustel.




Jأ¤rgmiseks Ekdals أ…keri omanduses olev Volvo FH16 700 aastast 2010, mis ka paljudele tuttav peaks olema oma 2400kg roostevaba terase ja 1000 LED-tulega.

Ja nأ¼أ¼d, vahelduseks uutele autodele, kaks pilti kahest Volvo F89-st, أ¼ks aastast 1972 ja teine aastast 1973, mis on maalitud eelmisena nأ¤idatud 700-sele Volvole, mأµlemad veteranid samuti Ralf Ekdahli omanduses. Selle kأ¼ljel on kأ¼ll kolmas auto veel, kuid see peaks minu teada hetkel olema restaureerimises.



Nأ¼أ¼d أ¼ks Scania R580 aastast 2005- samuti uskumatu, kui vaadata auto vأ¤limust!-, mis on samuti vأ¤ga tihti nأ¤itusi kأ¼lastanud, tegemist on lأ¤bi aegade أ¼he minu lemmikautoga. Samuti on sellest أ¼ks Hollandi firma teinud mudeli skaalas 1:50. Esimest korda nأ¤gin mina seda aastal 2008 Elmia veokanأ¤itusel, kui see oli 3 aastat vana, kuid see paistab senini vأ¤lja nagu uus, isegi vأµiks أ¶elda uuem, kuna nأ¼أ¼d on ees uue R-i vأµre.


Jأ¤rgmised kaks pilti neile, kes selliste autode peale "kأ¤sa plaksutavad" pimedas Mina isiklikult plaksutan kأ¼ll selle peale kأ¤sa kaifist
Ees lugesin kokku 55 parktuld...

Ja taga lugesin kokku 74 parktuld

Eesti mendi paradiis

Jأ¤rgmiseks أ¼ks taas minu lemmikute hulka kuuluv Scania R620 aastast 2010, tegemist on eriti multifunktsionaalse autoga, millel peal nii suur tأµstuk, multilift kui ka sadul, samuti ei saa mainimata jأ¤tta, et tegu on أ¼limaitseka ja stiilipuhta autoga, seda saan loomulikult أ¶elda enda seisukohast.




Nأ¼أ¼d paneks vأµrdluseks أ¼he soomlase Scania R560 aastast 2011, maalingute teemaks Elm Street's Nightmare ja Freddy Krueger- erinevalt eelmisena nأ¤idatud Rootsi autost on minu arvamus samasugune nagu enamus kordadel soomlaste kأ¤tetأ¶أ¶st- ilus vaadata, kuid siiski أ¼le pingutatud, maitse asi muidugi...



أœks soomlane tegi sellest ka mudeli, mis oli samuti nأ¤itusel esindatud.



Nأ¼أ¼d pean أ¼tlema, et kأµiki mul paraku أ¼he soojaga pole aega أ¼les riputada, seega kأ¤in korra أ¤ra ja siis jأ¤tkan sealt, kust pooleli jأ¤أ¤b praegu

[dafmanXF]

...mis ma muud oskan أ¶elda, kahju et see aasta ei saanud kohal olla

[aare750]

Jأ¤tkame siis uuesti
Samuti eelmisel aastal kohal olnud Gotlandilt pأ¤rit Scania R480, see auto pأ¤rit aastast 2009.


See aga aastast 2011, sama omaniku omanduses olev, samuti R480. Pأµhjus muidugi vأ¤ga lihtne, miks "vaid" R480, mitte rohkem- R6-mootoriga Scaniatel polnud senini AdBlue'd vaja, erinevalt V8-st.



Vأ¤ike stiilinأ¤ide sama auto tagaosa disainist- samas stiilis nagu 2009. aasta autol.



Nأ¼أ¼d siis aga vأ¤ike nأ¤ide neile, kes veel ei tea, milliste aparaatidega Rootsis asfalti veetakse- roostevabad "vannid", pikad, 3-4-teljelised poolhaaked, pika teljevahega sadulad jne, seda muidugi sadulautode puhul, multilift on tegelikult isegi levinum- teatavasti on Rootsi riik, kus kasutatakse enim multilifte.
Kأµne all olev auto on Scania R500 aastast 2005.




Nأ¼أ¼d vأµiks pista taas mأµned pildid kahest Gotlandi autost, samuti vأ¤rvilahenduse poolest psna tagasihoidlikud, kuid siiski أ¼limalt pilkupأ¼أ¼dvad, seda nii valges kui ka pimedas.
Esimeseks Scania R500 aastast 2006.



Ja teine, Scania R580 sama vأ¤ljalaskeaastaga, sedapuhku Topline- eelmine oli Highline.


Ning kolmas R, mis samalt firmalt kohal oli, on tehasevأ¤ravatest vأ¤lja veerenud 2012. aastal ning vأ¤ravaist vأ¤lja liigutas teda 560HP mootor, seega Scania R560


Nii, mis edasi...
Et piltidesse veidi vaheldust ka tuua, siis pistaks mأµned pildid lombi taga sأ¼ndinud autodest, esimeseks Norrast kohale veerenud W900 aastast 1989




Ja nأ¼أ¼d, vأ¤ltimaks Volvo-fأ¤nnide pahameelt, siis mأµned pildid ka Volvodest- tأµsi, neid vأ¤ga palju ei olnud, kuid mأµnedest kenamatest siiski klأµpse tegin ka
Kأµigepealt أ¼ks kena FH540, mida Rootsis tuntakse "timmerlimousine'i" ehk siis puidu-vأµi metsalimusiini nime all, auto aastast 2011.



Jأ¤rgmiseks taas 2011. aastast pأ¤rit Volvo, sedapuhku 700-ne hakkevedaja.



Ning taas أ¼ks 700.


Ja veel أ¼ks 700


Siinkohal aga pأ¶أ¶rdume tagasi Scaniate poole ning jأ¤tkame أ¼he T500-ga aastast 2006, أ¼limalt tagasihoidlik, aga samas haruldane ning lihtsalt ilus auto, nأ¶. kaasajastatud vأµrega




Lajataks nأ¼أ¼d gaasi tأ¤iega pأµhja ja pistaks hunniku kأµige-kأµige Scaniaid siia- pole vist vaja mainidagi, et tegu siis Scania R730-tega, mida oli seal nii mأµni
Esimeseks mأµni sadul, esimene aastast 2012.




Jأ¤rgmine aastast 2011, samuti R730.



Scania R730 Highline multilift aastast 2011.


R730, taas multilift, aastast 2012.



Taas uhiuus R730



Prأ¼giveofirma omanduses olev R730 aastast 2011.


Pean tunnistama, et roheline vأ¤rv ei kuulu just mu lemmikute hulka, kuid mأµni, nagu ka jأ¤rgnev, samuti أ¼leelmine, tumeroheline, on pأ¤ris kenad
Ka jأ¤rgmisel pildil kuulub see roheline R730 kأ¼lge, samuti tegu uhiuue autoga.


Ega kollaselgi viga pole- aastaarv ei ole ka seekord eriti أ¼llatav- taas 2011





Huuuuhhhh, ma pean nأ¼أ¼d taas veits vahet, eks varsti pommitan jأ¤lle "mأµned" pildid

[Caspar]

Aare,mأµnda MP4 Actrost ka nأ¤pitud,''tuunitud'' nأ¤ol nأ¤ha oli seal?

[aare750]

Kusjuures ei olnud, أ¼ks MP4 seal oli, aga see oli tأ¤iesti plank, lihtsalt pika raamiga ja ilma pealisehituseta. Kindel on see, et sأ¼gisest vأµib nأ¤ha uut Mika Auvise "tأ¼nni" ja seda أ¼llatuslikult uue Actrosena, mitte enam Scaniana. Samas, tema jutu pأµhiselt see nii أ¼llatuslik polegi, kuna alustas ta ju samuti Actrostega ning seetأµttu ka nأ¼أ¼d taas Actros.
Kأµik kindlasti teavad, et Actrosed minu huviorbiiti ei kuulu, kuid solidaarsusest sai أ¼ks pilt "kolmandast" tehtud

[aare750]

Nii, edasi!
Nأ¼أ¼d mأµned pildid أ¼he Stockholmis tegutseva firma Scaniatest, mis tegeleb erivedudega, mأµlemad taas أ¼limalt pilku (ja kأµrva-) pأ¼أ¼dvad. Esmalt R500 aastast 2008.


Ning sama aasta R560.


أœks nأ¤ide treilast, millega veetakse metsa(st) masinaid, samuti muid masinaid, tegu 2012. aasta R560 Topline'ga.




Nأ¼أ¼d أ¼ks 2012. aasta R560 kallaja koos kassettsأ¼steemiga tأ¤ishaakega, mis vأ¤hemalt minu meelest nأ¤gi ilma hoolimata sellest, et أ¼htegi maalingut polnud, siiski أ¼likena vأ¤lja oma tumehalli metallikvأ¤rviga.





Nأ¤أ¤dsasiis, Rootsis veetakse prأ¼gi nأ¤iteks sellise, 2001.a Scania P94-ga


Nأ¼أ¼d taas vahelduseks mأµned pildid ameeriklastest, miskipأ¤rast olid seal vaid Kenworthid ja vأ¤hemalt enamus neist W900-d ja vأ¤ljalaskeaastaga 1987 vأµi 1987- muidugi on ka muud, seega nautige lihtsalt pilte
Esimene siiski Peterbilt 359


Teine samuti Peterbilt 359


Nأ¼أ¼d Kenworth W900 aastast 1987.


Ning taas أ¼ks taanlase omanduses olev Kenworth W900 aastast...taas 1987


Ning ameeriklaste ja أ¼htlasi praeguse fotosessiooni lأµpetuseks أ¼ks أ¼liأ¼lbe vأ¤limusega International Lonestar

[aare750]

Jأ¤tkame taas- katsuks nأ¼أ¼d veidi lأ¼hemalt teha vأµi midagi... kuigi ennast tundes ei ole ma eriti kindel, et see ka أµnnestub
Pistaks nأ¼أ¼d jأ¤rgmiseks أ¼he vanema Scania, tegemist 1994. aasta R144-ga ning see konkreetne pill on erinevalt enamusest nأ¤itusi kأ¼lastavatest autodest mأµeldud vaid selleks ning tأ¶أ¶d ta ei tee. The Shark.
'




Jأ¤rgmiseks أ¼ks nأ¤ide, milliseid kunstiteoseid Rootsis tأ¶أ¶d tegemas nأ¤ha vأµib.



Scania R500 aastast 2012




R620, taas kأ¤esolevast aastast.


Scania R480 '2008


Scania R560 "Red Devil"



Volvo FH12 500 aastast 2012.


Scania R480 '2010



Scania R560 '08



Scania R164 '02'


Vahelduseks ka midagi vanemat- Scania "kolm pulka" ehk Scania 111 aastast 1980, omanikuks 19-aastane kutt, kes koos isaga selle restaureeris.


Scania R500 aastast 2008...


..ja sama firma omanduses olev Scania 140 LBS Super aastast 1974, tegemist on firma algusaegadel firma asutaja kأ¤es sأµitnud ja praeguse omaniku, asutaja poja poolt restaureeritud autoga.


Scania R500 '12


Scania R480 '08


Scania R480 '11


Scania R480 '11



Scania R620


Scania R560 '10


Scania R440 '10


Scania R500 '05


Scania R500 '06


Scania R500 '07


Scania R560 '11



Scania R620 '11


Scania R560


Scania R560 '11


Scania R620 '12


Scania R560 '11


Volvo FH480



Scania R560 '07


Scania R500 '08


Pistaks nأ¼أ¼d vأ¤ikse valiku pilte niisama, ilma jututa
















Nii... Sai vist nأ¼أ¼d enamus, isegi peaaegu kأµik siia أ¼les riputatud, paneks nأ¼أ¼d mأµned pildid "Viikingute kollektsioonist" ka, enne kui otsad pأ¤ris kokku tأµmmata.





Ja lأµpetuseks siis mأµmed klأµpsud mudelitest, millest osad olid lihtsalt kokkupandavad ja teine osa neist reaalselt tأ¶أ¶tavad- sأµitvad, tأ¶أ¶tavate tulede-vilede, kraanade ja tأ¶أ¶tavate multiliftisأ¼steemidega






Nii, nأ¼أ¼d sai vist أ¼hele poole...huhh, aega lأ¤ks, aga asja sai
Tegin kأ¼ll paar videot ka, kuid pean need enne kriitilise pilguga أ¼le vaatama, et otsustada, kas paisata need "eetrisse" vأµi mitte
Igatahes, loodetavasti sai nأ¼أ¼d piltide nأ¤ol tekitatud taas mingi ettekujutus, mida sel aastal Stockholm Truck Meet endast kujutas, loodan jأ¤rgmisel aastal taas V8POWER'i kأ¼lastajaid valgustada

Tervitades, Mأµmm

[kasekas]

Tأ¤nud, et leidsid aega sellise hunniku pilte أ¼les panna, vأ¤ga hea materjal.