Tervitus kأµigile!
Nagu nأ¤iteks Mareku ja saarlasega sai rأ¤أ¤gitud, siis ka sel aastal tuleb teema teha pأ¤ris kindlasti!
Veidikene tagamaadest rأ¤أ¤kides vأµin أ¶elda, et selle taust on tegelikult sama nagu varem Stockholm Truck Meet'il, mida mu Rootsi semu juba 5 aastat on korraldanud. Eelpoolnimetatud Stockholmi أ¼rituse korraldusأµigused sai omale mingi reklaamifirma, mis otseselt veokatega kokku ei puutu ning tulemus oli kohe ka tunda- eelmise aasta 300 auto asemel oli seal vaid ca 90 autot, seevastu Strأ¤ngnأ¤s Truck Meet, olles sel aastal esimene, lأ¤ks kohe Rootsi suurimate veokakokkutulekute hulka oma ligi 400 veoautoga. Olgu أ¶eldud, et tegu ei ole tegelikult nأ¶. veoautonأ¤itusega, vaid veokahullude kokkutulekuga- selliste kohta kasutan ma أ¼ht rootsikeelset sأµna, kuid maei hakka seda siin vأ¤lja أ¼tlema
Mis veel? Usun, et see pole kellelegi uudis, et olin seal koos oma kأ¤sutuses oleva Scania R560-ga ning sain ka أ¼llatuse osaliseks- nimelt saarlasega (edaspidi kutsun pأ¤risnimega ehk Rait ) ringi tأ¶llerdades ei oleks ma osanud elu seeski arvata, et mulle mingi asi sأ¼lle kukub Nimelt, أµnnestus saada selline karikas nagu Long Distance, see peaks siis tأ¤hendama kaugemalt tulijate auhinda vms. Kuigi, nagu أ¶eldud- ma oma suht plangu autoga isegi ei mأµelnud millegi sellise peale, mulle polnud tأ¤htis vأµit, vaid osavأµtt. Samas olen ma muidugi uhke selle أ¼le, et mul أµnnestus olla esimene eestlasest osaleja Rootsi أ¼ritustel.
Siinkohal peaks ma tegelikult أ¼tlema nii nagu ikka auhindade أ¼leandmisel أ¶eldakse- pean tأ¤nama oma أ¼lemust ja ka Trans Skandicu logistikuid, kes seda mulle vأµimaldasid- أ¼tlen seda tأ¤iesti siiralt, muuseas.
Nagu أ¶eldud, tuli see mulle tأ¤iesti أ¼llatusena, kuid samamoodi hأ¤mmastas see, et hoolimata sellest, et kأµrval ja igal pool mujal ilusaid, maalitud, roostevaba metalli ja tulesid tأ¤is autosid oli, vaatasid inimesed "minu musta" أ¼sna tihti- loomulikult oli see mulle ainult rأµأµmustav, eputrilla nagu ma olen

Kindlasti tahaks paljud teada ka seda, kuidas "mingile eestlasele" seal أ¼ldse vaadati. Paljud kindlasti imestavad, kuid absoluutselt kordagi polnud mingeid lahkhelisid, mitte keegi ei nokkinud, kutsuti nii mأµnedki korrad oma seltsi أµlut mekkima jne. Muidugi eks oma osa oli ka rootsi keelel, kuna seal ma inglise keeles pأµhimأµtteliselt ei suhelnud ning just seetأµttu sain omajagu uusi tuttavaid, eks see jأ¤rgmistel أ¼ritustel muutub veelgi.

Aga nii, aitab nأ¼أ¼d jutust, laseme edaspidi piltidel rأ¤أ¤kida, seda nii minu kui ka Raidu piltidel, kui ta aega saab neid panna ning Marekul peaks ka midagi olema telefonis

Alustuseks eputame oma eputamised أ¤ra.
joeltrucksi lehelt leitud pilt


Ja minu enda tehtud pildid "enda mustast"




A nأ¼أ¼d jأ¤rgmiste autode juurde, kuid tunnistan, et ma sel aastal ei hakka vist enam kأµikide autode juurde juttu ja vأ¤rki kirjutama, kui, siis vaid mأµningate pillide juurde أ¼ht koma teist.

Alustuseks- أ¼ks R560, mis ka eelmisel aastal Stockholm Truck Meet'il oli ning juba eelmisel aastal أ¼heks mu lemmikuks kujunes, seda just tأ¤nu oma stiilipuhtusele ja tumehallile metallikvأ¤rvile, sel aastal olid lisandunud ka tumedad esituled- vaat mida kأµike Rootsis teha vأµib.
Paraku mul sel aastal sellest pilti ei ole, seega laenan selle taaskord joeltrucksi lehelt (arvatavasti Rait ka tegi pilti )


Jأ¤rgmine lemmik- R620, taas tumehall, kergete maalingutega (tأ¤pselt ei tea, aga mul vist ongi mingi kiiks pأ¤rlmutter tumehalli vأ¤rvi vastu ).



Ning nأ¼أ¼d sellesama pilli muutuva vأ¤rviga tagasein pimedas.



Kui kellelegi meenub أ¼ks helesinine Volvo FH16 700, otsast lأµpuni maalitud ja rأ¤igelt roostevaba tأ¤is, siis seda kأ¼ll vأ¤ljas ei olnud, kuid selle omanik, Ralf Ekdahl, kes mأ¼أ¼s oma firma, Ekdahls Akeri AB Norge Postile/Bringile maha, tuli vأ¤lja "uue" أ¼llitisega- just nimelt jutumأ¤rkides, kuna esimese hooga ma ei pannud tأ¤helegi, et tegu on أ¼le miljoni sأµitnud R500ga, enne kui Marek ja Rait sellele tأ¤helepanu pأ¶أ¶rasid. Tegu oli tأµesti tأ¼ngaautoga, kuna vأµre ja muude vأ¤rkide jأ¤rgi pakuks, et tegu on uue R730 (tegelikult samuti petukaup, see silt vأµre kأ¼ljes). Samuti on ilmselge, et see auto pole tأ¶أ¶tegemiseks mأµeldud, kuna sel olid- tأµsi kأ¼ll, paadikأµlarid- tagaseinas, vأ¤liskأ¼ljel loomulikult, vilkuvad tulukesed tagumiste poritiibade all jne jne. Paagil oleva kirja jأ¤rgi samuti, kuna selle jأ¤rgi ei sأµida see R500 diisliga, vaid Gordon's Dry Gin'iga... Samas- Ralfil pole arvatavasti vaja ka sellega tأ¶أ¶d teha, vanem mees ka juba.



Jأ¤rgmine, nأ¼أ¼d siis Torpedo, T580 aastast 2006, mille omanik ka varem pikemat aega Torpedoga sأµitnud on- temaga rأ¤أ¤kides selgus, et ta mأ¼أ¼s eelmise Hollandisse, kuid see auto on vأ¤hemalt minu meelest veel ilusam, samas أ¼limalt stiilipuhas, veidi pikendatud kabiini ja raamiga, ei mingeid maalinguid, vaid sinine-valge. Kusjuures paar pulli asja oli- Rait nأ¤gi seda samuti- أ¼ks asi oli raamil olev kaas, mis kattis أµhu- ja voolupistikud ning mis liikus samuti أµhuga- vajutad nuppu, on kaas kinni, vajutad uuesti, lأ¤heb lahti
Teine asi- أ¼les lأ¤ks kaks roostevaba toru ja alt raami vahelt tuli vأ¤lja samuti kaks jأ¤mmet toru, kأ¼sisin, et mis see siis tأ¤hendab ning tأ¼أ¼p siis selgitas, et tegu on nأ¶. klapisأ¼steemiga- kui heitgaasid tulevad alt vأ¤lja, on tegu nأ¶. vaikse pilliga, kui aga أ¼levalt torudest, tuleb kأµik otse lأ¤bi
Tagumiste porikate kأµrguse jms jأ¤rgi vأµiks arvata, et tegu vaid nأ¤ituseautoga (mida ma algul ka arvasin), kuid tأ¼hjagi- korduvalt seda tأ¶أ¶tamas nأ¤htud.



Jأ¤rgmiseks أ¼ks, siinsetele lugejatele vist kأµigile tuttav Longline.


Vahepalaks أ¼ks kleeps Scania kأ¼ljest, mis tأµlkes peaks kأµlama nii: "Volvo-juht ootab reede pأ¤rastlأµunat, Scania-juht aga esmaspأ¤eva hommikut".


Nأ¼أ¼d kaks uut 750-st أ¼hest firmast, millest oli ka reportaaإ¾ viimases Traileris.



Uskumatu, aga tأµsi, kuid seegi auto on أ¼le miljoni kilomeetri sأµitnud- ja sأµidab edasigi


Nii, aga nأ¼أ¼d on seis sealmaal, et kuna vaja natuke ka kodus toimetada, siis hetkel lأµpetan. Kui Raidul vأµi Marekul midagi on, vأµite siinkohal teatepulga enda kأ¤tte vأµtta, kuid mingil hetkel, kas tأ¤na vأµi homme jأ¤tkan, arvatavasti siis suurema hulga multiliftidega eelkأµige.

أ•nnitlused karika puhul, Aare!
Pildid ja vأ¤iksed kommentaarid ka head.

Ole sa tأ¤natud, kasekas!
Enne, kui jأ¤tkan piltide panemist, pean vabandama, kuna eelmise sessiooni esimene pilt lأ¤ks nihu (peab tunnistama, et V8 foorum on kأµige kehvem foorum piltide panekuks ning see teeb suurema hulga piltide panemise keeruliseks). Tegelikult tahtsin ma selle tumehalli kallaja asemel panna hoopis joeltrucksi lehelt leitud pildi minu kأ¤sutuses olevast autost.


Aga edasi- nagu أ¶eldud, jأ¤tkan hulga multiliftide piltidega- pean tunnistama, et need on muutunud أ¼heks mu lemmikveokatأ¼أ¼biks
Esiteks أ¼ks, juba eelmisest aastast tuttav R620, mille roolis olnud tأ¼أ¼biga sai ka pikalt mulisetud sel aastal.



Muuseas vأµiks mainida, et selline oleks Eesti mendikutsika mأ¤rg unenأ¤gu vist- 10 proset ja muuhulgas أ¼leأ¼ldse kأµik tuled ees kollased Kuigi tegelt olid enamus seal olnud autod sellised, et kui Eesti miilitsal saabuks pأ¤ev, kui tal أµnnestuks nende juhid أ¼hekaupa "oma bussi kutsuda", poleks sأ¤أ¤rastel naist vajagi

Nii, jأ¤rgmiseks أ¼ks vأ¤rske R560, loomulikult 4-teljeline, nagu Rootsis ikka أ¼ldjuhul kombeks on- iiiiilus stiilipuhas oranإ¾ multilift



Vahele nأ¤iteks ka puksiire- ma julgeks أ¶elda, et Rootsi ja Norra puksiiride (tegelikult أ¼ldse kogu tehnika) vastu muu maailma omad ei saa. Vأ¤hemalt minu arvamus see on. Osad neist on muuseas ka need, mis talvel Lأµuna-Rootsis Helsingborgi lأ¤hedal sillal toimunud suurt avariid "lahti harutasid".


Puksiirifirmal sadul tundub kأ¼ll kummaline







Puksiirid nأ¤idatud, nأ¼أ¼d أ¼ks originaal-Longline


Et asi vأ¤ga diskrimineerimisena vأ¤lja ei paistaks, pistan siia mأµne pildi ka naljahammaste kأµnepruugis uue nime saanud Lأ¤ti toodangust, ehk siis Daugavpils Auto Fabrikase ehk DAFi toodangust
Mأµnele, eelkأµige just paaril Pأ¤rnu firmal oleks vast isegi neist, suht plankudest autodest, أ¼ht-teist eeskuju vأµtta. Pole kأ¼ll teab mis midagi erilist, kuid sada korda parem ikka, kأ¼ljed kinni ja autol juba teine nأ¤gu. Kuid samas- eks igaأ¼ks ise teab...
Nagu أ¶eldud, tegin paar pilti neist lihtsalt solidaarsusest teiste foorumlaste vastu, mitte isiklikust sأ¼mpaatiast



Lأ¤heme siis minu lemmikmargi juurde tagasi- jأ¤rgmiseks أ¼ks R620, mis on juba lأ¤bi aastate kuulunud minu vaieldamatute lemmikute hulka- teatavasti on sellel sees ka sama tige stereosأ¼steem kui see auto vأ¤lja paistab ning nأ¼أ¼d, sel aastal أµnnestus mul seda ka oma kأµrvaga kuulda- piltlikult أ¶eldes olin pikali maas ja kaifisin seda, mida 4 kandilist Kickeri subwooferit ja DLSi vأµimendid tootsid


Noh, ja kuna jutt juba helile lأ¤ks, siis أ¼ks pilt veel أ¼hest, meie pأµhjanaabritele, tأ¤psemalt Visa Valkoneni tiimi kuulunud R560-st. Selle juurde aga pean أ¼tlema, et hoolimata ka selle auto heast stereosأ¼steemist ei kannatanud vأ¤hemalt minu kأµrv seda kuulata- tehke mis tahate, aga Soome rأ¤pp...أ¶أ¤kk!!!


Ning veel أ¼ks soomlane- juba eelmisest aastast tuttav Elm Street Nightmare.


Oli ka أ¼ks uus somm, kusjuures hoolimata sellest, et eelmised kaks olid vأµibolla kأ¼ll pilkupأ¼أ¼dvamad, kuid ma ei أ¼tleks, et teab mis hullult ilusad- nagu ikka, pingutavad soomlased pahatihti أ¼le ning sellega muutub ka tulemus kohati kأ¼sitavaks, kuid see roheline, "koodnimega" Bullfighter on أ¼sna kena oma tagasihoidlikkuses.



Aga tأ¤naseks ehk aitab ka, tأ¤nase sessiooni lأµpetuseks vأ¤ike meenutus sellest, kuidas see melu pimedas vأ¤lja paistis.




PS. Mul on see أ¼ldse selliseid أ¼ritusi kأ¼lastada...eee...mingi seitsmes kord, sealhulgas esimest korda koos autoga- loomulikult oli see lahedaim neist kأµigist ning kindlasti ei jأ¤أ¤ see viimaseks korraks, no matter what!

To be continued...

Aare vأ¤ga head pildid ja jutt.

Mulle kأ¼ll see Soome rأ¤pp meeldis Aga noh, meie maitsed on veits erinevad ka

Karu, tأ¤nud sullegi! A Marek, eks ta vast veits erinev ole jah, aga vأµibolla asi ka selles, et eks ma kunagi seoses oma tأ¶أ¶kohaga olen sellist jampsi liiga palju kuulnud kah- sommid fأ¤nnavad igast "Reggae-Rekka" jms lugusid ka omajagu, kuigi head stereosأ¼steemi peaks أ¼ldjuhul kasutama nأ¤iteks hea rockmuusika kuulamiseks, noh, vأ¤hemalt svenssonid saavad sellest aru

Aga see selleks, jأ¤tkame siis pildisessiooniga.

Eee...millest siis nأ¼أ¼d alustada? Alustaks nأ¤iteks أ¼he tuttava autoga, tegemist kأ¼ll mitte-uue R500-ga, aga siiski, ega tal vأ¤limusel viga ka pole.
Kأµigepealt pimedas.



Vahele أ¼ks kena, tأµesti stiilipuhas Volvo ka, kusjuures tegemist oli tأµesti kena pilliga- ei midagi أ¼learust, kuid silm tegelikult puhkas peal.


Jأ¤rgmiseks paljudele rootslastele juba pikemat aega tuttav 700-ne FH metsakas, koodnimega Timmer Limousine ehk siis "puidulimukas" vms


Jأ¤rgmiseks أ¼ks kahest pruunist, mis vahetult enne mind oma autot pesid- kusjuures see oli kأ¼ll أ¼ks asi, mis veits nأ¶rdimust tekitas- need pesid oma "kappe" mingi kolme-neljakesi vأ¤hemalt pool tundi, samas kui ma olin enda oma أ¼ksipأ¤ini veerand tundi pesnud, kأ¤is mأµni tأ¼أ¼p juba vingus nأ¤oga ringi- aga tegelt oli nأ¤ha, et see vingus olemine on loomuses ka


Samast klubist ka أ¼ks Scania.


Kui juba Scaniate peale jutt lأ¤ks, siis jأ¤tkame hetkel samas liinis. Jأ¤rgmiseks paneks siis Per Brodde Scania R560, millest on ka korduvalt varem juttu olnud. Muuseas, niisama jutujأ¤tkuks pean أ¼tlema, et sellel autol nأ¤iteks tagaseinapeeglil on sama tأ¼أ¼bi nimi Hollandi-pأ¤raselt, kuna see on nأ¶. tehtud Hollandis ja disainitud Hollandipأ¤raselt- siit ka siis nimi Van Der Broddes. أœldiselt tundub, et Hollandi stiil hakkab svenssonitele jأ¤rjest rohkem peale minema, millest on veits kahju tegelt.
Loodetavasti asi vأ¤ga massiliseks ei lأ¤he- mitte et hollandlaste autod koledad oleks, ei, kaugel sellest, kuid neil kipub olema sama teema nagu taanlastel, et autod kipuvad kole أ¼ksluiseks minema.



Kindlasti on paljud kuulnud sellist nime nagu Svempa- أ¼ks vana, kes teeb eriseeriad Scaniatest- oma disainividinad kأ¼lge, oma disainis vأ¤rvitud, "veits" hinda otsa ja mأ¼أ¼ki (loomulikult on ka tema totaalselt ainult V8- Scaniatega seotud). OK, see selleks, esimeseks nأ¤itakski أ¼ht oranإ¾i R500-t, mis on أ¼ks tema eriseeriatest, nimega Skane Edition (see on selle rأµngaga a-ga, ehk siis hأ¤أ¤ldus skoone).


Svempast veel rأ¤أ¤kides- ka Shark on vأ¤ga tuntud.


Ainult et Shark ei ole enam Svempa omanduses, rأ¤أ¤kisin selle auto uue omanikuga- hأ¤sti muhe tأ¼أ¼p- ning nأ¤iteks selgus see, et seesama "haage", mis tal jأ¤rgi on, oli selle auto eluea jooksul esimest korda autol jأ¤rgi. Seda ei osanud ka mina algul vaadata, et see kأ¤ru kujutab endast pikalikeeratud أµlipudelit, millele omanik ise tأ¤helepanu pأ¶أ¶ras. Veel rأ¤أ¤kis ta, et need kأ¼ljespoilerid on tehtud alumiiniumist- ise arvasin, et klaasfiiber, aga ei, sain tأ¼nga. Kأ¤rust veel rأ¤أ¤kides- tegemist on vأ¤ga muheda "party-wagoniga" tegelikult- baaripukid-vأ¤rgid sees, vأ¤ga lahe


Gotlandi R480 paari ei saa ju ka loomulikult nأ¤itamata jأ¤tta.



Ning sama omaniku omanduses olev R730- kusjuures numbrikombo oli kummaline- NL-tأ¤hisega ja WIBERG-kirjaga. Ei olnud mahti kأ¼sida ka...


Kui juba Gotlandil oleme, viskaks siis juba pilgu paarile Gotlandi autole veel. Isiklikult mulle meeldivad Micke Malmbergi (ja samas stiilis Lantz Transporti) autod isegi rohkem kui eelmised punased maalitud R480-d.



Korraks Volvode juurde pأµigates- minu naabriks oli seal seistes kohapeal esinenud bأ¤ndi- Rydell & Quick- auto,


Volvodest veel- juba ammusest ajast nأ¤itusi kأ¼lastanud Shreki-auto.


Neist kahest oranإ¾ist R560-st oli parempoolne, sinisega rikastatud auto alles paar pأ¤eva enne Truck Meet'i minuga samas kohas Gأ¤vles laadimas.


Kuigi ma ise 4. seeria autosid ei fأ¤nna, on siiski nأ¤ha, et ka neid annab ilusaks teha.


Noh ja Renax Stأ¤ngseli R500- kes seda siis ei teaks


Ning أ¼ks ninaga T500, mis ka eelmisel aastal Stockholm Truck Meet'il kohal oli- ka selline stiilipuhas auto.


Aga nأ¼أ¼d sai vist tuntumatest autodest enam-vأ¤hem kأµik ka, seega jأ¤tan osad pildid veidi hilisemaks- ei julge lubada, et tأ¤na أµhtul, aga siiski أ¼sna pea. Ehk tuleb ka mujalt pilte

Et siis jah, sai Aarega ringi mأ¶mmitud seal أ¼ksjagu. Ma kأ¶igist pilte ei teinud kuna fotokal liiga pikk toru ees aga mأ¶nest ikka.

Jأ¶udsin reede أ¶htul kohale juba, aga Aare oli siis omas elemendis juba ning ma siis tegin paar pimeda pilti ja kasisin magama أ¤ra









Usaka rivi kah








Map oska mingit tarka juttu veokatest rأ¤أ¤kida. Ma panen mأ¶nedest detailidest ja muust kamast slaide mis seal olid.

Nأ¤iteks أ¼ks tavalie vanakooli pأ¶ka....AGA kerge USA V8 kapotialla vأ¤أ¤natud



Kena vanakooli pill. Vaatasime neid pake kأ¼ljepeal ja arvasime, et mitukorda omanik vأ¶i kes iganes autosse ronides sealt libisend on ja jala murdnud on?
taga olev pisike bling pأ¶ka tأ¶أ¶tas kah reedeأ¶htul muhedalt pot pot pots
Muide seda autot hakati vist 2012 septembris restaureerima ja nأ¼أ¼dseks oli siis selline nagu nأ¤ete. Minu arust pأ¤ris kiirelt tehtud. Ennem oli vist tavaline madel, nأ¼أ¼d oli multilift taga.




Mأ¤ngumasinate plats oli ka huvitav koht. Veetsin seal ikka mitu tundi vaadates... أœks lemmikutest oli se suur oranz eksavaator. Samas igasugu multilift Scaniad jms oli ka kus kأ¶ik asjad puldist juhitavad olid








Sihukese asjaga tehti أ¶hust pilti



Noorte "traktorite" vأ¤ljapanek oli ka pisike. See Willys oli eriti muhe...






Vanakooli masinate rivi oli tagasihoidlik. Oleks oodanud rohkem... aga olemasolevad pillid olid ka kaunid




Too Ralf Ekdahl'i valge GIN Scanni detaile veel. Kahe silla vahel olid karstikesed, kus siis mأ¤rjukest sai kummutada. Sadula taga oli kأ¶lar kah...







Kahe punase Gotlandi mollide tankimisava luugike. Vaadake kui roostes poldid sellisel kaunil tuuningpillil


ah aitab kأ¼ll praegu

Raidu postituse kohta niipalju, et see roostes punane pأµka oli أœLIKأ•VA- vaatasime ka, et neli matsi istusid pأµka peal, algul vaatad, et polegi midagi, AAGA kui tأ¼أ¼p siis pedalit tallama hakkas, krt kus siis hakkas edasi astuma

Aga miks أ¼ldse kribasin- meenus, et mul on mأµningad pildid veel panemata, eks tuleb see viga ka siis أ¤ra parandada

Nagu ma vist varem mainisin, siis nأ¼أ¼d panen lihtsalt jأ¤rjest, tأ¤htsamad-ilusamad said juba vist kommentaaridega siia lisatud. Kui midagi mأµne autoga meenub, kأ¼ll ma siis kirjutan.
Alustuseks- kuna jaanid tulemas, kuluks أ¼ks selline pill jaanilauba أµdaguks أ¤ra






Kuda see krdi lugu nأ¼أ¼d oligi... Sinule kullast sأ¼أ¼أ¼أ¼-daaa...bla-bla-bla Eee... tegelt roostevaba sأ¼da





























Aga nأ¼أ¼d teeb nii- et veidikene nأ¶. pأµnevust ka pأ¼siks, siis need kaks kollast hetkesessiooni lأµpetavad ja jأ¤tkan أµhtupoole- teate ise, suvine aeg ja siblimist أ¼sna palju, eriti kui kogu aeg kodus pole. Seega- أµhtuni!

Vأ¤ga head pildid.Power truck showle ka minemas oled,Aare?
Ja siinkohal tekib kأ¼simus,et kas manid ja mersud ei ole erilised lemmikud tuunimiseks vأµi lihtsalt ei ole neist pilte panna jأµudnud veel?
Daf ka pole vist eriline favoriit sealmail

Ei, Power Truckile ma paraku ei lأ¤he. Mannide ja DAFide koha pealt- minu meelest olid need DAFid ainukesed, msi seal olid ja Manne oli ka vast paar tأ¼kki. Kusjuures أ¼ks oli V8 mootoriga ja otselأ¤bi toruga ning peab tunnistama, et see kأµlas pأ¤ris أ¼lbelt, lisaks veel see fakt, et see kuulus enne Van Der Broddele, ehk siis see sini-valge multilift R560 omanikule.