Tere taas! Nأ¼أ¼d siis taas tagasi kodus ja tekkis taas pأµhjus uus teema teha
Nimelt- nagu pealkirjast nأ¤ha, avanes mul vأµimalus kأ¼lastada jأ¤rjekordselt Jأ¶nkأ¶pingus toimunud Lastbil 2012- nimelisel veoautoteemalisel nأ¤itusel. See nأ¤itus kujutab endast mitte ainult maalitud-kroomitud veoautode kokkutulekut, vaid kأµiksugu erinevate veoauto-, haagise- tأµstuki- ja-mille-kأµige-veel firmade vأ¤ljapanekuid.
Kahuks pean tunnistama, et tأ¤nu sellele, et ma polnud eelnevalt tutvunud nأ¤ituse ajakavaga, seda just laupأ¤eval, mil mul oli aega nأ¤itust kأ¼lastada, ei أµnnestunud mul endal kأ¤tt proovida metsakate tأµstmisvأµistlustest (nagu أ¶eldakse, et tأ¤htis pole vأµit, vaid osavأµtt- pole ju nأ¼أ¼d pool aastat metsakaga toimetanud, eriti veel 4-kangiga tأµstukiga, mis rootslastel tegelikult enimlevinud on, mida pole juba 4 aastat nأ¤ppinud, seega ma pole kindel, et pأ¤ris pjedestaalile pأ¤أ¤senud oleks ). Samuti jأ¤in veidi hiljaks ka Young European Truck Driver 2012 Rootsi finaalile, mida oleks ka hea meelega vaadanud. Sinna poleks enam minul muidugi asja nagunii olnud, kuna olen 35, mis on selle vأµistluse viimane piir.
Aga see selleks- enamus pilte on siiski neist kأµige-kأµige autodest, kuna planke autosid ja haakeid nأ¤eme nagunii igal pool, loomulikult kaasa arvatud siinsamas Eestis
Seega- veidi kannatust- pean piltide suurusi kohendama, kuna nende suurus ei vasta teatavasti siinse foorumi nأµuetele
Niipalju veel, et pأ¤ris kأµikidest iludustest ei hakanud pilte enam tegema, kuna nii mأµnedki on varem olnud esindatud Stockholm Truck Meet'i teemades.

Ootame materjali.

Nii, hakkame siis aga taas pihta
Katsun mingi kirjelduse ka pildile juurde sirgeldada, kui midagi sirgeldada on muidugi
Alustuseks Strands'i vأ¤ljapanekust paar pilti (Strands tegeleb kأµiksugu tulede mأ¼أ¼giga, lisaks on nende valikusse ka igasugu muud kola tekkinud ja tekib juurde).








Jأ¤rgmiseks mingi mersu sأµjavأ¤ekoletis, mis iseenesest أ¼sna أ¼lbe vأ¤lja paistis, selline monstrumlik.


Edasi- Rootsi sأµjavأ¤e vأ¤ljapanek.







Nأ¼أ¼d kaks pilti أ¼hest vأ¤ga kummalise vأ¤limusega Scaniast, mudelitأ¤hisega P310, tegemist siis prأ¼giautoga.



Nأ¼أ¼d jأ¤rjest mأµni pilt "kأµige-kأµige autodest", neist 2 Scania R730 ja أ¼ks 750-ne Volvo.




Huvitav, kuidas Eesti miilits sellistele tagatuledele vaataks- teoreetiliselt ei tohiks probleemi olla, kuid praktiliselt?


Paneks jأ¤rgmiseks أ¼he pildi أ¼liأ¼lbe vأ¤limusega aparaadist, mida vأ¤hemalt vأ¤rvide jأ¤rgi vأµiks Caterpillariks pidada, kahjuks ma seda kأ¼ll lأ¤hemalt ei uurinud. Kasekale peaks see kindlasti meeldima


Vot vأ¤hemalt selline peab أ¼ks tأµأ¼sine raskeveotreiler olema, antud pildil Faymonville'i tootevalikust.


Mis te arvate sellisest poolhaakest ja sellisega ringitsillimisest?




Selle mobiilse sauna kompositsiooni9 juurde kuulus ka أ¼ks kummaline "pأµka"



Volvo vأ¤ljapanekus oli "aukohal" Volvo FH16 750 XXL.




Et jutt vأ¤ga pikaks ei lأ¤heks, siis paiskaks selle postituse "eetrisse", et jutt pikemaks ajaks vaid pealkirja ja sissejuhatava jutuga ei piirduks ning selle, kأ¤esoleva postitusega tأµmbaks nأ¶. ametliku ja piduliku osa kokku ning jأ¤tkaks jأ¤rgmise postitusega fotoreportaaإ¾iga "peolauast", ehk siis juba maalitud-kroomitud-tulesid tأ¤is autodega Nagu varem أ¶eldud, ei hakanud ma enam kأµigist autodest pilte tegema, vأ¤ltimaks kordusi
Seega, head vaatamist praegu

XXL volli kأ¼ll aga أ¼lemine voodi ikka nii kolemadalal, et pea kأ¤ib vastu koguaeg?

Jأ¤tkame siis sealt, kus pooleli jأ¤ime ennist. Nagu mainitud, said need nأ¶. ametlikumad pildid estletud, nأ¼أ¼d oleks siis aeg nأ¤idata pilte "nأ¤pitud" veokatest.
Kuna tegu oli rahvusvahelisema أ¼ritusega kui nأ¤iteks Stockholm Truck Meet, oli seal esindatud ka nأ¤puotsaga vأ¤ljastpoolt Skandinaaviat pأ¤rit autosid, nende hulgas ka "eurokitsi", mida ma muidu ei jأ¤أ¤dvusta, kuid seekord tegin paar erandit

Alustuseks siis أ¼he taanlase Torpedo.









Iron Maideni-teemaline R500 Multilift Stockholmist.





Porolandiast pأ¤rit R730 hakkevedaja.

'

Loomulikult ei saa kahe silma vahele jأ¤tta norraka John Telhaugi uut pilli, taas lأ¼hikese tأ¤ispأ¤raga Scania R620 hakkeautot, vأ¤ga stiilipuhas auto.





أœks pull pill- Torpedo-Scania, mis vأ¤hemalt minu arvates pole tأ¶أ¶tegemiseks mأµeldud, aga kurat seda tأ¤pselt teab. Samal omanikul on أ¼ks Torpedo veel, millest ma olen korduvalt siia pilte pannud, kuid seda autot pole ma varem nأ¤inud.



Kunagi tahtis keegi teada, kuidas on lahendatud selle أ¼he mulifunktsionaalse R620 tehnika. Tegemist siis 8x4 veoskeemiga Scania R620-ga, mis oln varustatud أ¼litigeda tأµstukiga, sadulaga (kergelt eemaldatav), multiliftiga ning nagu nأ¼أ¼d selgus, ka veokonksuga- tavaliselt saduals olnud poolhaage oli nأ¼أ¼d eelikuga konksupidi jأ¤rgi.





Malmأ¶ LBC tأ¶أ¶d tegeva Per Brodde uus Scania R560. Veel nii palju, et see tأ¼أ¼p on hetkel 25-aastane ja oma 2 esimest tutikat ostis ta 22-aastaselt.



Paneks tأ¤nase pأ¤eva lأµpetuseks ka أ¼he pildi "liikuvast kأµverpeeglist"


أ„rge pahandage, aga uni hakkab tasapisi nأ¤pistama, jأ¤taks veel mأµned pildid nأ¤iteks homseks

Hakkaks nأ¼أ¼d hoopis teisest otsast pihta, millestki sellisest, mida ma tavalselt ei tee Nimelt...mersudest Jutt kأ¤ib siis Mika Auvise uuest أ¼llitisest, Mercedes Benz Actros 2551 MP4, "koodnimega " Xtar".










Jأ¤rgmiseks juba mitu aastat liiklev Tommy Nilssoni Scania "Smokie and the Bandit" R620, mis veab vedelat bituumenit ning mis senini nأ¤eb vأ¤lja kui uus. Oma silmaga ei ole mul seda seni isegi kusagil teel nأ¤ha أµnnestunud.





Jأ¤rgmiseks kasutan أ¼ht pilti Stockholm Truck Meet'i teemast, et kirjeldada أ¼ht muutust kأµne all oleval autol- Gotlandil pesitseva Thord Gahne Scania R480.
Pأ¶أ¶rake tأ¤helepanu auto esimesele vasakule "pأµsele", kus STM-i ajal oli valgepeakotka pilt...
http://www.upload.ee/image/2414194/Scan ... ri_AB..JPG

Kuid nأ¼أ¼d on seal Sitting Bull'i ehk siis Istuva Sأµnni pilt ning أ¼ks asi, mis teeb selle asja eriti ekslusiivseks- seal all on ehtsa indiaanlase allkiri!!! Nimelt kأ¤is أ¼ks eht siuu indiaanlane, kellele kuulus indiaanipealik Istuv Sأµnn oli vanavanaisa, Gotlandil ja signeeris oma kأ¤ega sellesama Scania. Loomulikult on kogu selle auto teemaks indiaaniteema, ka sisustus on nagu indiaanitelk.
Nأ¼أ¼d siis pilt allkirjast...


...ning أ¼ks pilt sisustusest.


Ja veel أ¼ks pilt sellest kohast, kus muidu peaks olema Scania kiri, kuid nأ¼أ¼d on see asendatud maalinguga suurte-tuntud indiaanipealike nأ¤gudest.



Nأ¼أ¼d vahele paar pilti ka Rootsis ja arvatavasti nأ¼أ¼dseks ka mujal tuntud Boije Ovebrinki Volvodest, millest esimene on see kuulus 2000HP hأ¼briid-Volvo (diisel+elekter), koodnimega Mean Green, millega ka USA soolajأ¤rvdel kiirusrekordeid tehtud on, kui ma أµigesti mأ¤letan, siis peaks see olema kusagile 250km/h kanti.


Ja teine on siis tema "kola" vedamiseks mأµeldud Volvo FH16 750 XXL.


Jأ¤rgmiseks Hollandi Scania R620 "pool-Longline"



Ning siia lأµppu veel أ¼ks nأ¶. pأ¤ris Longline, tegu siis algupأ¤raselt Saksamaalt pأ¤rit, Roland Singerile kuulunud Scania R500-ga, mis ongi Longline R, mitte 4. seeria auto. Nipp on selles, et osteti see tavalise Topline'ina, kabiin tأµsteti maha, ehitati sinna 1.3-meetrine jupp vahele ning tأµsteti siis kabiin sinna otsa. Seega on see أ¼ks kahest (vأµi kolmest) mitte-originaal Longline'ist. Tehase poolt tehti Longline'e 4. seeria pأµhjal vaid 25tk.
Nأ¼أ¼d on see auto Rootsis ning veab 18m poolhaakega metalli, samuti peab tunnistama et ta paista veel أ¼lbem vأ¤lja kui algupأ¤raste vأ¤rvikombinatsioonidega. Vأµrdluseks nأ¤iteks paljud Eesti firmad, kes ei raatsi-ei taha-ei viitsi vms isegi kleepse peale vأ¤lisriigist ostmist autolt maha vأµtta. Aga OK, aitab jutust praegu



PS. Jأ¤rgmisel pildil olevat sokki ei tasu tأ¤hele panna, ausalt أ¶eldes olin pildi tegemisel nii أµhinas, et ei pannud seda isegi tأ¤hele Selge see, et sellistel أ¼ritustel أµlunaadi ja muud tarbitakse, eks siis omanik vأ¤sis أ¤ra veits

Taanlase torpedo tagumised tuled on lahedad! Ja kas see highway star torpedo pole mitte tal أ¤kki أ¼mber tehtud selleks ameerikapأ¤raseks, vأµi oli tal see teine torpeedo kأµrval!? Eriti muljetavaldav on muidugi see malmأ¶ multiliftimees!!! 25 aastane, kأµva! Ja tأµesti auvineni mersu on selline nagu tavaline!!!

See Highway Star peaks tal olema siiski uus asi, aga ma uurin selle lأ¤hipأ¤evadel vأ¤lja
Aga jah, Per Brodde Malmأ¶ lأ¤hedalt- nagu أ¶eldud, ostis ta 2 esimest tutikat 3 aastat tagasi. Kuigi أ¼ldse alustas ta 18-aastaselt ning esimesed autod olid tal 2 Torpedot (ka tema vanemal vennal, muuseas, kelle praegune auto sattus oranإ¾i Longline'iga أ¼hele pildile). Aga see selleks.
Vأµrdluseks- أ¼ks 3 aastat tagasi ostetud auto polnud tal ka mitte kehvem- samamoodi R560 nagu praegune)- pilt tehtud eelmise aasta Stockholm Truck Meet'il.
.
Mis aga Auvineni MBsse puutub- mulle isiklikult tunub ikkagi, et kأµige rohkem annab ehitada ikkagi Scaniat ning seda on ka vأ¤ljapanekutel nأ¤ha, et seda arvamust jagavad paljud
Kahjuks pean tunnistama, et mul enne homme أµhtut rohkem pilte pole aega panna, homme varakult vaja أ¼les ajada, seega keeran tأ¤naseks magama أ¤ra...

Kasutades أ¼ht fraasi أ¼he eesti bأ¤ndi repertuaarist: "Aitأ¤h, head أ¶أ¶d!"

Sorry! Vaatasin ise yhte videot ja on t6esti kaks erinevat torpedot!!!

Varemrأ¤أ¤gitud "homne أµhtu" oli kأ¼ll mأµnda aega tagasi, kuid paraku pean tأµdema, et mأµned pildid jأ¤أ¤vad vist veidi hiljemaks, kuna arvuti andis otsad. Seega...jah... saate aru kأ¼ll