Huvitavad Ja Naljakad Pildid veokidest ja sellega seonduv

[Rene]

http://img3.auto24.ee/auto24/forum/560/476/13200476.jpg

[Popppy]

Pأ¤ris hea Firma.

[Jarmo]

heh, eks jah meie keeles vأ¤ike ropp ole
hea, et kullitrans pole- siis oleks soome keeles ropp

nt. on pumba firma olemas nimega PUTZMEISTER

[swenska]

Miks mitte Kagu-Eesti firma?


Siiski Portugal.

[swenska]

Pole vast mأµtet seletada,milline piin on sأµita tأ¤is lastis masinaga korralikes mأ¤gedes,ilma retarderita.Vaatad,kuidas kohalikud langustel mأ¶أ¶da vuravad,et tأµusudel jalgu jأ¤أ¤da.
Kallajad on sageli pأµhitegijad.
Siin أ¼ks seletus sellele,miks nad langustel nii julged on.(auto retarderile on ju tأ¤is lastis komplekt ka korralikes mأ¤gedes liiast!)
Ei ole just kأµige selgem foto,aga aimata on et haagise viimasel teljel mingi jura pأ¶أ¶rleb.


See on lisa retarder!Mis elektomagnetiga haagist langustel pidurdab.Ainult auto retarderiga pidurdades on sealses kuumuses varsti muidu auto veotelje rehvid otsas.

[Rene]

Ja kأµige hullem on veel see, et kui kأµik languses mأ¶أ¶da kihutavad et mأ¤kketأµusus jalgu jأ¤أ¤da, siis أ¼ldiselt ise ei saa ju mأ¤kketأµusus mأ¶أ¶da ka minna, kas on raske koorem ja auto punnitab vأµi siis enamus tأµusudes on ju veoauto mأ¶أ¶dasأµidukeeld(onu vأµtab asja veidi naljaga. أœtleb et mأ¤rk nأ¤itab et punase persega auto peab teises reas sأµitma, et onul on peaaegu punane(oranz) siis vahel saab ikka keelatuid liigutusi teha,aga vahelejأ¤أ¤mises trahvid suured) ja siis koperdagi nende taga...
Scanial opticruisel on eraldi mأ¤ereziim, mis on pأ¤ris hea asi. Mأ¤kke tأµusus lisab pأ¶أ¶rdeid rohkem ja Itaalia mأ¤gedes 420 Scania kأ¤est nii mأµnigi 540hj Mersu ja 500hj Volvo lutti saanud, kusjuures meil Scanial oli 26t koormat.

[Recaro]

Ise arvan, et ju see mesa vend siis ei hoid pedaali vastu maad vأµi oli asi raskes koormas.
ega see kأ¤igukast mأ¤es nii mأ¤أ¤rav ei ole, kas lased opticruisiga pأ¶أ¶rdesse vأµi manuaal kastiga.(loomulikult oleneb teine variant autojuhist) mootorite vahe ju 120hj!!!!
vأ¤heusutav, et scanni opticruis 420hj mootoriga on mأ¤es vأµimsam kui mesa 540hj

[Bombz]

[Recaro]

[swenska]

Pisut kummaline on siin selliseid vaidlusi jأ¤lgida.
Opticruisiga vأµi ilma,420HP vأµi 480HP.Pole vahet.Kui koormad samad,on pأ¤ris mitu tegurit,mis lisaks HP-dele loevad,kasvأµi koorma paigutus(palju kأ¤rul ja palju veotelje peal).
Vأ¤ga hea nأ¤ide oli Linfordi R420 ja Saare Jaani isiklik R420.Lauskmaal tegi Linford أ¤ra.Poitiersi kandis N10-l,sأµitis aga Jaan jأ¤rele ja pأµrutas mأ¶أ¶dagi.
Vahe oli peaأ¼lekandes!Firma omanikele seletatakse kiire peaأ¼lekande أ¶konoomsusest ja need ostavadki "أ¶ko- veduri".Mأµtlemata sellele,kas auto hakkab sأµitma ainult Eesti ja Hollandi vahet vأµi saadetakse hoopis mأ¤gedesse.
Meil samuti oli viimane MAN TGA 440HP ja kiire peaأ¼lekandega,aga kأ¼tusekulu nأ¤itaja Rootsi ja Hispaania vahet tأµmmates polnud sugugi vأ¤iksem,kui vanadel 410HP-del.Tأµusudel sai kah neilt samade koormatega "lutti".Kuigi lأ¤bisأµitude vahe 150-200tuh/km
Tegelikult,tahan أ¶elda,et paneks selle mأµttetute vaidluste asja lukku ja seda kأµikides teemades!
Kui tahtmine vaielda teeme selleks eraldi teema ja jأ¤tame teised reostamatta.
Teemad olgu ikka piltide ja kogemuste jagamiseks.Iga mees toogu vأ¤lja omad tأ¤helepanekud ja argumenteeritult.Nii plussid kui ka miinused ja vأµimalusel omapoolsed tأ¤helepanekud ning nutikad tأ¤iendused,mille peale tuldud,kui tehasel vaim vaeseks jأ¤أ¤nud.
Nagunii kipub muidu iga mees lihtsalt oma riista taevasse tأµstma ja أ¼lejأ¤أ¤nuid maha tegema.Ka mina polnud 8 aastat muud marki autoga,kui Scania tأ¶أ¶d teinud.
Nأ¼أ¼d,kui MB,IVECO ja MAN samuti proovitud,nأ¤en elu palju kirjumana .Lihtsalt igal margil omad head ja vead.
Kui oleks vأ¤lja nuputatud ideaalne veok,siis ju teisi ei ostetakski.
Veelkord head uut ja proovime أ¤kki uutmoodi?!