Kui selle rohelisega Eesti tulla kogu komplektiga, siis oleks Koppelujooval tegemist tajooba, ees 8 proset, vilkurid ja kärul tagaotsas lugesin kokku 19 parktuld
Samuti olen kuulnud, et Eestis pidavat mendid huiama ka sellega, et koorem ei tohi olla kinnitatud kettidega, vaid rihmadega- kurat küll, rootslased, maailma parim metsavedajate riik veab nii kogu aeg, aga siin ei tohi!!!
Haige värk!

Suht armetu välimus jääb pärast;)käru pikkus ei tohi ka üle olla.

Mul onu ja onupoeg veavad küll kettidega, auto pingutab automaatselt koorma ära ainult haakel on rihmad

Noh, käru pikkus on muidugi omaette teema, seda ma muidugi silmas ei pidanud
A sellel rohelisel oli koorma pinutus otsast lõpuni õhuga.
Kusjuures- kes ei ole pika, st 25- meetrise komplektiga sõitnud, see ei tea, et näiteks tagurpidi on seda HULGA parem lasta, kui silmanägemine muidugi korras on
Jookseb tagurpidi hästi ja ka edaspidi sõites on väga stabiilne.

Mul peaks su masinast pilte olema küll, mis sa mulle saatnud oled. Pean ainult plaatidelt otsima.

Väga hea, pista aga siia, saan omale ka need siis tagasi

Rootsi näituselt ka mõni kena Volvo siia sekka, vahelduseks Eesti junnidele


Leidke pildilt Volvo




Rootsis tööhoos oma silmaga nähtud pill:)




Kaksikvennad




Üks järjekordne hakkevedaja Rootsist


Ja veel üks...


Vahelduseks üks metsakoll ka




Taanlaste ämblikmehe-teemaline Wagner Cargo auto, millest ka Trailer on kirjutanud.

Krt Allandot siia küll ei tahaks väga, kui aus olla...

Lisaks ka paar pilti,vabandan kehva kvaliteedi pärast,polnud enda kaamera ja seaded polnud päris õiged